镀锌缆索护栏-景区缆索护栏-公路缆索护栏
基 本 构 成
镀锌 16mm(或18mm) 间距122.5mm 5根并排设置
立柱 114*4(±0.3)(或140*4.5) 热镀锌管 3-6m设置
端柱 165*5.0 无缝钢管(热镀锌)
斜撑 165*5.0 无缝钢管(热镀锌)
产品功能
用于高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
一、 安全性能好
缆索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。
二、施工方便
缆索护栏的立柱间距较灵活,在布设时跨越障碍、调整桩位较容易,这给施工安装带来较大的方便,挂缆后的线形调整也较容易。
三、维护、修复容易
缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作,因此事故发生后一般仅需要更换立柱及托架,几乎不需更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强,具有较好的防盗性能,这使得日常维护工作很简单。
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济。
景区缆索护栏的结构是由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、间隔立柱组成。安装景区护栏时,端头立柱上设有开孔,固定端杆从穿孔中穿过,用固定件连接钢丝绳。另一端也采用同样的方式让钢丝绳连接起来。中间采用间隔立柱,缆索护栏中间每一固定距离设置一根间隔立柱。景区护栏在车辆与护栏发生碰撞时有较好的缓冲作用,可降低车内人员及车辆的损伤。下端带有连接装置的结构,方便公路施工完成后护栏的安装和损坏后护栏的维护。
景区缆索护栏相比于传统护栏有如下几个优点
1:安全性能好,由于缆索护栏采用柔性钢丝绳结构,依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量,减少二次伤害的发生率。保护人民生命财产安全。
2:缓解眼睛疲劳,缆索护栏的结构组成是驾驶员的视野透空率高,能较大的缓解眼睛疲劳。
3:对路面占用较小,易于清洁路面和安装其他公路设施。
4:成本低,缆索护栏结构组成主要采用钢丝绳,相对于传统护栏来说,成本降低了很多。
5:美观,缆索护栏产品新颖,外观可镀锌可喷塑,外形美观,视野透空率好,得到很多用户的**。
镀锌缆索护栏-景区缆索护栏-公路缆索护栏