道路绳索护栏-路侧绳索护栏-景区绳索护栏

道路绳索护栏-路侧绳索护栏-景区绳索护栏

绳索护栏由端柱194*5*1680/194*5*2170/250*9*200/32*3.25/焊接而成，再加上拉杆锚具6套，组成一个完整的端部立柱，间立柱140*4.5*2780热镀锌管钻孔，上托架340*170*191*3，下托架420*170*191*3，螺栓16*170四套，150*3柱帽一个，18*8卡具六个，六部分组成完整的中间立柱，索绳由单丝2.86三股七心右拧组成，间隔件60*3.5*720，六索钢索护栏施工，把端柱的准确位置定好，开挖基础，长5.1米，宽0.9米，深度1.6米，先筑好垫层凝结好后，在放端柱进行二次浇筑，中间立柱钻孔.打桩，然后把下托架的螺栓16*170紧固好，开始钢索放线，把钢索和拉杆锚具连接好，钢索拽到另一个端柱锯断，紧绳器把钢绳拉紧，把锚具上好，把下面三根做完，才可以做上托架的，六道钢索绳拉好后把间隔件安装上，安装完毕后检查钢索绳的松紧度，在做一做微调。

绳索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。A级采用6根缆索，B级采用5根缆索，A级和B级缆索的初张力采用201d，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。    

各级路侧缆索护栏的适用场合

绳索护栏的主要作用是：一是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越*隔离带驶向对面车道。二是车辆碰撞时的运动轨迹能圆滑过度，使车辆回到正常行驶方向并减少二次事故的可能性。三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和车上乘客的损伤。

绳索护栏施工                               

一、缆索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。                    

二、施工安装前应做出详细的钢索护栏施工组织设计。                               

三、做好施工前的各项准备工作。如：绳索护栏类别的确认；各种材料（钢丝绳、立柱、托架、索端锚具）的准备；各种施工工具（钢丝绳切断器、张 紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手、铁锹、镐等） 的准备。                  

绳索护栏放样  

一、应在设置缆索护栏的路段确定好控制点，例如桥梁、涵洞、通道、* 分隔带开口、立体交叉、平面交叉路口等，然后在控制点之间测定距离。

二、端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置根据实测距离及控制点分布情况后在进行调整、定位。 

三、立柱位置确定以后，应详细了解地下管线、构造物的位置，以便进行合理的处理。                                    

端部立柱和中间端部立柱的基础施工 

一、应根据后确定的基础位置挖坑，达规定标高，基坑尺寸经检验合格后 ，铺砌基底的片石混凝土。经夯实后，立基础模板，各部尺寸检查合格后， 浇注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分层回填夯实，每层不**过15cm，直至规定的标高。

二、端部立柱或中间端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时，需在构造物的水泥混凝土浇注前，按设计图的要求支立模板，在孔穴周围配置钢筋，并与构造物的混凝土一起浇注。

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