镀锌缆索护栏-景区缆索护栏-公路缆索护栏

镀锌缆索护栏-景区缆索护栏-公路缆索护栏

基 本 构 成

镀锌 16mm(或18mm) 间距122.5mm 5根并排设置

立柱 114*4（±0.3）（或140*4.5） 热镀锌管 3-6m设置

端柱 165*5.0 无缝钢管（热镀锌）

斜撑 165*5.0 无缝钢管（热镀锌）

产品功能

用于高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。

一、 安全性能好

缆索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。

二、施工方便

缆索护栏的立柱间距较灵活，在布设时跨越障碍、调整桩位较容易，这给施工安装带来较大的方便，挂缆后的线形调整也较容易。

三、维护、修复容易

缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作，因此事故发生后一般仅需要更换立柱及托架，几乎不需更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强，具有较好的防盗性能，这使得日常维护工作很简单。

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。

景区缆索护栏的结构是由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、间隔立柱组成。安装景区护栏时，端头立柱上设有开孔，固定端杆从穿孔中穿过，用固定件连接钢丝绳。另一端也采用同样的方式让钢丝绳连接起来。中间采用间隔立柱，缆索护栏中间每一固定距离设置一根间隔立柱。景区护栏在车辆与护栏发生碰撞时有较好的缓冲作用，可降低车内人员及车辆的损伤。下端带有连接装置的结构，方便公路施工完成后护栏的安装和损坏后护栏的维护。

景区缆索护栏相比于传统护栏有如下几个优点

1：安全性能好，由于缆索护栏采用柔性钢丝绳结构，依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，减少二次伤害的发生率。保护人民生命财产安全。

2：缓解眼睛疲劳，缆索护栏的结构组成是驾驶员的视野透空率高，能较大的缓解眼睛疲劳。

3：对路面占用较小，易于清洁路面和安装其他公路设施。

4：成本低，缆索护栏结构组成主要采用钢丝绳，相对于传统护栏来说，成本降低了很多。

5：美观，缆索护栏产品新颖，外观可镀锌可喷塑，外形美观，视野透空率好，得到很多用户的**。

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